Dans ce site naturel exceptionnellement préservé, l'importance dimensionnelle du Viaduc de Ventabren et son impact dans le paysage appellent un ordre clair intégrant simultanément trois points de vue essentiels : le regard éloigné qui positionne brutalement la construction face à la nature, la vision rapprochée qui réclame la présence d'une échelle humaine dans cet ouvrage de génie civil, la perception de l'ouvrage de l'autoroute et de la route dont le franchissement requiert un événement constructif.
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Year | 1994 |
Location | Bouches-du-Rhône |
Client | SNCF |
Program | Viaduc et pont poussé au-dessus de l'autoroute A8 |
Studies | Concours sur consultation restreinte: Projet non retenu - 1994 |
Budget | 45,8 M€ |
Building area | Longueur du viaduc: 1 800 m |
Architectural team | M. Mattiussi (chef de projet), M. Younan |
Engineer Office | Khephren |
